Une infraction routière au Maroc peut être suivie sur la plateforme NARSA, mais le paiement dépend de l’état du dossier. Une amende transactionnelle et forfaitaire (ATF), un procès-verbal transmis au tribunal et un jugement ne désignent pas la même étape.
Le destinataire d’un avis doit rapprocher la référence, le véhicule et les dates indiqués avant de payer ou de signaler une erreur. Une somme débitée sur le compte bancaire et un dossier marqué comme payé sont deux éléments à conserver séparément pour le suivi.
Identifier l’avis et le statut du dossier
Commencez par rapprocher l’avis de contravention du dossier consulté : référence du procès-verbal, véhicule, date de l’infraction et état du paiement. La NARSA distingue notamment l’amende payée ou non, la transmission du procès-verbal au tribunal et l’existence d’un jugement.
La présentation de la plateforme par la NARSA décrit la consultation des infractions relevées par radar, par la Gendarmerie Royale et par la Sûreté Nationale. Elle prévoit aussi l’accès à l’avis et à la photographie radar. Le paiement électronique qu’elle mentionne concerne les infractions détectées par les radars automatiques : cela ne signifie pas que toute infraction peut être payée par le même bouton.
Pour retrouver le service, saisissez infractionsroutieres.narsa.gov.ma dans votre navigateur. Utilisez l’avis et le dossier consulté comme repères, plutôt qu’une ancienne capture d’écran reproduisant des menus qui ont pu changer.
Une erreur dans les informations du véhicule mérite d’être distinguée d’un problème de paiement. Pour les documents d’immatriculation, notre guide de la carte grise marocaine explique la démarche correspondante ; il ne remplace pas le dossier de l’infraction.
Payer une ATF : référence, montant et canaux disponibles
Le portail de la Trésorerie Générale du Royaume recherche une créance à partir de sa référence et de son montant. Pour les avis concernés, la NARSA indique 30 jours à compter du lendemain de la notification pour régler l’amende ; la TGR limite aussi la disponibilité de l’ATF sur son portail à ce délai. Une absence de résultat ne suffit donc pas à établir qu’aucune somme n’est due.
Sur la page de paiement multi-canal de la TGR, les champs visibles sont « Référence » et « Montant ». Utilisez les données de votre avis plutôt qu’un numéro de CIN pris comme référence de paiement. Les indications relatives à des avis d’imposition figurant sur cette même page concernent les taxes : elles ne doivent pas être transposées à une contravention.
La TGR indique que son portail, son application, les GAB et les services e-banking ou mobile-banking sont gratuits. Elle affiche en revanche 15 DH TTC de frais pour les agences bancaires et les points de services de proximité. Les perceptions de la TGR figurent aussi dans sa liste ; la NARSA mentionne le paiement en espèces ou par chèque aux guichets de la Trésorerie.
Ne déduisez pas de cette liste que chaque agence accepte tous les dossiers, ni qu’un reçu est toujours délivré sous le même format. Le canal proposé dépend du service et de la créance retrouvée.
Comprendre les montants et les réductions
Le tableau de la TGR distingue trois classes d’ATF et deux niveaux de réduction selon le moment du paiement. Ces montants ne sont pas le barème d’une amende judiciaire : utilisez la classe et le montant du dossier, sans calculer une pénalité supposée.
| Classe | Valeur de l’ATF | Jour de la contravention (TGR) | Dans les 15 jours (TGR) |
|---|---|---|---|
| 1re classe | 700 DH | 400 DH | 500 DH |
| 2e classe | 500 DH | 300 DH | 350 DH |
| 3e classe | 300 DH | 150 DH | 200 DH |
Le premier tarif réduit reprend ici le libellé TGR « date paiement = date contravention ». La fiche de paiement NARSA utilise, elle, « 24 heures ». Ces intitulés ne permettent pas de promettre ce tarif pendant une journée entière après toute notification : faites préciser le montant applicable au dossier si les dates diffèrent.
Pour les excès de vitesse, la fiche NARSA sur la vitesse excessive classe le dépassement de moins de 20 km/h en troisième classe ; de 20 à moins de 30 km/h en deuxième classe, avec deux points retirés ; de 30 à moins de 50 km/h en première classe, avec quatre points retirés. Elle qualifie le dépassement de 50 km/h ou plus de délit : il ne relève pas de la ligne à 700 DH du tableau des ATF.
Le retrait de points et le paiement sont deux informations à distinguer. Le guide du permis de conduire au Maroc présente les démarches relatives au titre ; les points du dossier se consultent dans le service NARSA pour les titulaires d’un permis marocain.
Dossier au tribunal : distinguer suivi et paiement
Une transmission au tribunal et un jugement prononcé sont deux états distincts. La présentation NARSA prévoit de les consulter séparément : ne transformez pas automatiquement « PV transmis » en « jugement rendu » ni en un montant forfaitaire majoré calculé à partir de l’ATF.
Si le dossier mentionne un tribunal, relevez son nom et la référence communiquée avant de rechercher le circuit de paiement. La seule mention d’un procès-verbal transmis ne permet pas de garantir qu’un paiement judiciaire est déjà disponible.
L’absence d’un bouton de paiement n’établit à elle seule ni l’extinction de l’amende, ni la transmission effective au tribunal. Faites préciser le statut du dossier par le service concerné avant de choisir un autre canal ; n’ajoutez pas une pénalité supposée au montant affiché.
Autre conducteur ou erreur : quelle démarche identifier ?
La déclaration du conducteur et la réclamation ne répondent pas au même problème : la première identifie la personne qui conduisait, tandis que la seconde porte sur une difficulté ou une erreur dans le dossier. La NARSA mentionne ces deux procédures dans le guide de sa plateforme, sans les confondre avec le paiement.
Préparez l’avis, la référence et les éléments décrivant le problème : véhicule concerné, photographie ou information contestée. Si une autre personne conduisait, recherchez la procédure de déclaration ; si le dossier semble erroné, recherchez celle de réclamation. N’utilisez pas une ancienne capture comme liste exhaustive des pièces ou preuve du délai accepté.
Le guide de la plateforme sert à identifier la démarche adaptée. Ne considérez pas le paiement comme une déclaration du conducteur, ni une simple demande d’information comme une réclamation déposée. Si vous voulez contester, faites préciser les formalités et leur effet avant le règlement, en indiquant l’état exact du dossier.
Pour traiter un avis, identifiez d’abord le dossier et son état, puis utilisez le canal correspondant. Gardez les références, les dates et la preuve de l’opération. Une erreur sur le véhicule ou le conducteur appelle une démarche distincte : elle ne se résout pas en choisissant un autre montant dans le tableau des ATF.
Questions pratiques
Un touriste conduisant une voiture immatriculée au Maroc est-il concerné ?
La présentation NARSA inclut les touristes étrangers qui utilisent un véhicule immatriculé au Maroc, ainsi que les citoyens marocains et les étrangers résidents. Cette indication ne permet pas d’étendre automatiquement le même parcours à un véhicule immatriculé à l’étranger. Le solde de points décrit par la NARSA concerne les permis marocains.
Quelles informations masquer avant de demander de l’aide publiquement ?
Masquez les numéros d’identité, les références de dossier et les coordonnées personnelles avant de publier une capture pour demander de l’aide. Indiquez seulement le service utilisé et le problème rencontré. Notre guide de la carte nationale d’identité concerne le document lui-même, pas l’autorisation de diffuser son numéro dans un commentaire.
Que garder après un paiement pour retrouver l’opération ?
Conservez le justificatif remis par le canal de paiement, avec la référence de la créance, la date et le montant de l’opération. Ces repères permettent de décrire précisément une demande de suivi. Une capture du débit bancaire et l’état du dossier d’infraction sont des informations distinctes ; gardez-les séparément sans publier vos données bancaires.
